柴油空压机厂-咸阳柴油空压机-柴油空压机厂商

关于柴油空压机油，你了解多少？

柴油空压机油作用的原理就是在两摩擦面之间形成一种保护膜，可以避免金属之间直接的接触，从而缓冲了摩擦力作用，起到了润滑作用，机械就可以正常运转了。这种保护膜可以是物理吸附膜、化学吸附膜或者氧化膜，膜的厚度以及强度直接影响到柴油空压机油的润滑作用。

柴油空压机油    

人们常用柴油空压机润滑油比喻为人体内的血液，不可或缺。这是因为对于油润滑的柴油空压机来说，真有举足轻重的作用，足以影响整台空气压缩机、影响整个空压系统。既然柴油空压机润滑油有如此重要的作用，下面让我们来看看润滑油的流程和工作原理。     柴油空压机润滑油流程：油气桶→温控阀→冷却器→油过滤器→主机→油气桶。     含有油份的混合气体在油气桶内经过旋转分离、转折、碰撞，大部分的油滴被分离出来，剩余的小部分油滴在经过油气分离器被分离出来，这部分的油会插入油气分离器内的管子抽出，经节流单向阀流入主机的低压部分。节流单向阀的节流作用是使被分离出来的油全部被及时抽走，而又不放走太多的压缩空气。如果节流孔被堵，油气分离器内将积满油，会严重影响分离效果。节流单向阀的另一个作用就是防止停机时，主机内的润滑油倒流入油气分离器内。     油气桶内的热油流入温控阀，温控阀根据流入油的温度控制流到冷却器和旁通油量的比例，以控制排气温度不至于过低，过低的排气温度会使空压机中压缩空气中的水分在油气桶内析出，使油乳化，较后润滑油经过油过滤器喷入主机。     

润滑油循环由分离油罐与主机低压腔之间的压差维持，为了柴油空压机在运行时保持油的循环，必须保证分离油罐内始终有0.2-0.3Mpa的压力，柴油空压机厂，小压力阀就是起到这一作用的。     柴油空压机油作用的原理就是在两摩擦面之间形成一种保护膜，可以避免金属之间直接的接触，从而缓冲了摩擦力作用，柴油空压机报价，起到了润滑作用，机械就可以正常运转了。这种保护膜可以是物理吸附膜、化学吸附膜或者氧化膜，膜的厚度以及强度直接影响到柴油空压机油的润滑作用。     对于多数空气压缩机，空气或气体经各段压缩后的温度通常有**过170-180度但是也有热强度较高的活塞式压缩机出口温度**过220度。为了保证压缩机安全运转、延长换油期、降低摩擦及传动能耗，活塞式及旋转式压缩机油应具有良好的热稳定性，防止积炭生成，还要有良好的抗腐蚀、抗乳化及抗泡性。

柴油空压机高温故障怎么办

天气渐热，柴油空压机的高温故障也可能频发，如我们稍微有些处理此类故障的经验或知识，遇到的时候或许能够找出问题，迎刃而解。

   高温现象是柴油空压机运行过程中较常见的故障问题，特别是在炎热天气的春夏季，高温现象更加常发。引起柴油空压机高温故障的原因有很多方面，环境影响、润滑油因素、设备本身问题、机械部件方面等。今天，就机械部件方面为用户总结空压机高温原因。

   【油过滤器故障】

   油过滤器发生故障，会导致空压机润滑不良，从而引起高温；阻碍润滑油的正常润滑，影响机组散热，引起高温。

   【空气过滤器堵塞】

   空气过滤器堵塞，产气量过小，引起空压机的负载加大，使得空压机长期处于加载状态，产热增加，引起高温。

   【油气分离器堵塞】

   油气分离器堵塞，引起柴油空压机内部压力过高，从而引起高温。

   【温控阀失灵】

   温控阀安装在油冷却器前方，其作用是维持压缩机机头排气温度在压力点之上。如果温控阀失灵，则润滑油可能不经过冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成高温。

   【油冷却器异常】

   油冷却器的异常大多是堵塞或者结垢，使得其冷却、换热效果下降，导致油温无法降下来。

   【 断油阀故障】

   断油阀工作不正常，导致主机因缺油迅速升温，柴油空压机生产商，严重时会造成螺杆总成烧毁。

   【机头故障】

   空气压缩机机头磨损异常，引起产热增加，造成高温。

   根据移山空压机售后工程师的经验，柴油空压机的高温故障原因大抵离不开以上几个方面，遇到高温故障不妨从上面介绍的几个方面着手。

柴油空压机热控系统原理及维护

柴油空压机系统主要有四个系统组成：吸气系统、冷却润滑系统、控制系统和排气系统。其中排气系统由油气分离器、小压力阀、后冷却器、疏水阀及连接管路构成。经过压缩后的油气混合物经过排气止回阀进入油气分离器进行分离，分离后压缩空气经过小压力阀进入后冷却器，冷却后通过疏水阀进行水分分离较后进入供气管道。

   柴油空压机将柴油空压机的工作循环分为四个阶段：吸气、封闭、压缩和排气。伴随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成同样的工作循环。

   一、吸气过程——转子经过入口，空气从轴向吸入主机。

   二、封闭过程——转子经过入口后，一定体积的空气被密封在两个转子形成的压缩空腔内。

   三、压缩及输送——随着转子转动，咸阳柴油空压机，压缩腔内体积不断减少，空气压力升高。

   四、排气过程——空气达到另一端出口，完成压缩。

   而在日常维护时，有五点是经常遇见的：

   一、柴油空压机无法启动;

   二、柴油空压机带载停机;

   三、柴油空压机无法达到要求供气压力;

   四、管线压力大于卸载压力的设定值;

   五、频繁加卸载。

   对柴油空压机热控角度进行故障分析，得出以下结论：

   一、温度原件故障，小压力损坏、压力调节器工况滞后、电机过载等;

   二、加卸载电磁阀，放空阀;